WD-40: Да что ты за зверь такой?! - KinoSklad.ru

WD-40. История, мифы, реальность

Эта жидкость считается легендарной. Её боготворят и используют в разных сферах, даже самых неожиданных. Она считается панацеей от всяких неполадок и настоящим эликсиром жизни для автомобилей. Баллончик с чудодейственным составом можно часто видеть у работников сцены и съёмочной площадки. Речь идёт об известной и очень популярной в мире жидкости WD-40...

Как всё начиналось, откуда пошло и, почему смазка WD-40 за свою историю существования завоевала репутацию чудодейственного средства?

История создания WD-40

23 сентября 1953 года – эта дата считается днём рождения WD-40. Началось всё с того, что трое учёных-энтузиастов, включая талантливого химика Нормана Ларсена, из совсем молодой тогда фирмы Rocket Chemical Company, которая состояла всего из трёх специалистов и находилась в американском городе Сан-Диего, США, проводили лабораторные опыты, направленные на создание специальной смазки для аэрокосмической отрасли. Особый состав, состоящий из смеси сольвентов, планировалось применять для обезжиривания различных поверхностей и предупреждения возникновения очагов коррозии. Создание жидкости сопровождалось большими сложностями и неудачами. Учёные постоянно экспериментировали, создавали варианты составов и проводили их испытания, но результаты оказывались неудовлетворительными. Только с сороковой попытки был создан состав с необходимыми характеристиками, который начал работать и демонстрировать ожидаемый результат. Основное его назначение – вытеснение воды. Именно поэтому жидкость получила название «Water Displacement 40», т.е. вытеснитель воды, полученный с сороковой попытки.

Впервые WD-40 стала применяться на самолётах, а затем и на межконтинентальной баллистической ракете военного назначения Atlas, производства компании Convair, входившей тогда в состав General Dynamics. Жидкость настолько хорошо себя зарекомендовала, что несколько сотрудников Convair не удержались и унесли несколько канистр смазки домой. Именно этот факт впоследствии натолкнул Норма Ларсена на идею расфасовывать жидкость по аэрозольным баллончикам для применения в быту. В итоге уже в 1958 году на прилавках хозмагазинов в Сан-Диего появились первые баллончики с WD-40. Через два года компания выпускала ежедневно порядка сорока пяти упаковок этого средства. А первый крупный заказ на целый грузовик товара был направлен на ремонт судов и портового оборудования, пострадавшего от одного из самых интенсивных ураганов Carla, который пронёсся в Мексиканском заливе. С 1969 года компания была переименована в «WD-40» так как кроме этого средства больше ничего не производила. В начале 90-х годов в компании уже работало 140 специалистов, производственные мощности находились в четырёх странах, а годовой оборот составлял почти 100 миллионов долларов.

Так появились знакомые сегодня практически каждому автовладельцу сине-жёлтые баллончики, которые стали в автомобиле такими же необходимыми атрибутами как, например, запасное колесо или ремни безопасности. Благодаря массовой рекламе, многие пользователи считают WD-40 инновационной разработкой, однако, история создания смазки говорит об обратном. Ей уже 67 лет. Причём единственной доработкой, которая была сделана ещё в начале 60-х годов прошлого столетия, было введение в состав смазки отдушки с целью заглушить неприятный запах нефти.

WD-40. Мифы и реальность

«Брызнув WD-40 на рыболовный крючок или на приманку, можно поймать большую рыбу». «Намазать пойманный трофей WD-40 перед запеканием и можно получить деликатесное рыбное блюдо». «Смазка ВД-40 против артрита». «Отлепить с её помощью примёрзший на морозе к металлической поверхности язык». А ещё, снять застрявшее на пальце обручальное кольцо, удалить жевательную резинку с волос или подошвы обуви, создать водоотталкивающую пропитку для зимних ботинок, почистить унитаз, истребить тараканов, избавиться от осиного гнезда и даже защитить деревья от бобров. Каких только экзотических советов по применению WD-40 не встретишь?! Всего в сети можно ознакомиться с порядка 2 тыс. советов по применению «вэдэшки», как её у нас называют. Это средство считается самым популярным, имеет свои фан-клубы и собственные страницы с сети интернет. Говорят, что компания-производитель в рекламных целях специально поддерживает такие слухи и намеревается даже объявить конкурс с вознаграждением в миллион долларов США тому, кто придумает самое большое число способов использования этой смазки.

Настолько ли WD-40 «волшебная» и, как обстоят дела на самом деле?

Несмотря на тот факт, что до настоящего времени точный состав жидкости держится в секрете, обязательный в Соединённых штатах Америки документ о продукте сообщает её примерный состав. В документе говорится, что жидкость включает растворитель уайт-спирит в количестве как минимум 50%, а также двуокись углерода в количестве порядка 25%. Это сжиженный углекислый газ, предназначенный для создания в баллоне избыточного давления для распыления аэрозоли. Кроме того, в составе WD-40 находится минеральное масло, количество которого до сих пор держится в секрете, но специалисты полагают, что его в жидкости не менее 15%, а также 10% других инертных летучих органических соединений. 

Специалисты полагают, что в составе WD-40 присутствуют такие вещества как:

– нонан с водоотталкивающими способностями;

– диметрил нафталин – агрессивное к ржавчине вещество;

– циклогексан, усиливающий действие нафталина;

– тетрадекан с обеззараживающими свойствами;

– декан – придающий всей жидкости устойчивость к замерзанию;

– уиндекан – вещество, присутствующее в ферромонах насекомых, назначение которого в составе пока не понятно.

Исходя из состава, можно делать выводы о возможных сферах реального использования WD-40, и развенчивать мифы.

Миф первый. Средство обеспечивает надёжную защиту от действия коррозии даже в самых сложных условиях. Неправда! В реальности состав лишь вытесняет влагу, образуя при этом кратковременную защиту против сырости.

Миф второй. Эффективно смазывает детали без оставления жирных следов. Снова неправда! После обработки деталей пользователь получает обезжиренные, отмытые от старой смазки поверхности. Надо помнить, что самая большая концентрация в жидкости растворителя уайт-спирит, который отрабатывает возложенные на него функции. А отмытые от ржавчины и старой смазки детали в дальнейшем ещё больше привлекают коррозию.

И, естественно, учитывая, что WD-40 является довольно агрессивным, исключительно химическим средством, оно вредно при соприкосновении с кожными покровами человека, не говоря уже о примёрзшем на морозе к металлическому предмету языке или о смазывании перед запеканием рыбы, так сказать, «для вкуса». И если случилось, что состав WD-40 попал на открытые участки кожи, то надо максимально быстро смыть его водой.

В реальности WD-40 используется в качестве следующих средств.

Размораживатель. Достаточно распылить средство на личинки замков авто или обработать их заранее. Излишки воды будут вытеснены, и замки начнут работать на морозе. Причём учитывая, что в составе имеется смазка, это средство не следует использовать для разморозки на постоянной основе, ведь оно рано или поздно привлечёт много грязи.

Удалитель ржавчины и помощник что-либо открутить. Средство обладает отличной проникающей способностью и способно просачиваться даже в сильно заржавевшие, как говорят, «прикипевшие» и окислившиеся резьбовые соединения. Например, обработанные этим средством болтовые заржавевшие соединения уже через несколько минут можно будет открутить без страха сорвать резьбу или сломать головку болта. При этом надо помнить, что дальнейшую защиту от коррозии оно не обеспечивает, а, наоборот, на отмытых деталях коррозия будет развиваться ещё быстрее. Именно поэтому после очистки, например, резьбового соединения от ржавчины посредством ВД-40 надо сразу же обработать его настоящей смазкой, предназначенной для этого, например, солидолом или литолом.

Удалитель битумных и клеевых пятен. Средство прекрасно справляется с удалением битума, остатков засохшего клея, лёгкой коррозии, жира. Достаточно просто нанести его на проблемные места и немного подождать, после чего грязь можно легко удалить. Зачастую именно этот состав становится своеобразной палочкой-выручалочкой для удаления стикеров, других липких наклеек, скотча и клеевых остатков после них. Всё, что необходимо сделать для удаления стикера или клейкой ленты, – брызнуть составом на их края. Через некоторое время средство проникнет в клеевую основу и стикер или лента легко снимутся. Таким же способом можно удалять новогодние украшения с окон. Некоторые пользователи с помощью WD-40 удаляют накапавший на ковёр со свечки воск или парафин.

Борьба с окислением. Этот химический состав традиционно используют для очистки и обработки окислившихся клемм аккумуляторной батареи автомобиля. Химикат быстро удаляет образовавшийся из-за окислительных процессов налёт. Таким же образом можно обрабатывать и другие контакты, например, датчиков, концевиков, микросхем. При этом надо учитывать, что сам состав неважно проводит электрический ток, а после обработки на поверхности контактов остаётся налёт, который собирает пыль и грязь. Поэтому после обработки контактов WD-40 их надо тщательно протереть от оставшихся подтёков.

Вывод можно сделать следующий. WD-40, действительно, универсальная смазка, все возможности которой, скорее всего, не открыты до сих пор. Но одного того, что уже известно о ней, вполне хватает для эффективной работы во многих сферах.